Европейский союз недавно принял закон, запрещающий продажу автомобилей с бензиновым двигателем внутри блока к 2035 году, с целью снижения выбросов парниковых газов и, в конечном итоге, достижения углеродной нейтральности к 2050 году. В сочетании с эпидемией рост цен на нефть обескуражил энергоемкие компании. . Сообщается, что владелец сталелитейного завода потратил 160 000 юаней на покупку 20 тонн дизельного топлива, и 12 дизельных погрузчиков были использованы вместе за 15 дней. Видно, что расходы на дизельное топливо стали тем, что приходится учитывать во многих отраслях.

С ускорением процесса электрификации глобальной строительной техники и постепенной реализацией национальной стратегии «двойного углерода» потребность в энергосбережении, сокращении выбросов и экологичном производстве во всех сферах жизни становится все более и более актуальной. В последние годы LTMG Group также активно откликалась на национальный призыв к «углеродному пику» и «углеродной нейтральности», уловила пульс отрасли и практически удовлетворила потребности клиентов, последовательно запустив полный спектр электрических вилочных погрузчиков, электрических экскаваторы и электрические погрузчики в мире. Электрические продукты, изменяющие представление отрасли об электрических продуктах. Результаты применения расцветают повсюду, а продукты непрерывно доставляются партиями. Предоставляйте клиентам экологически чистые, энергосберегающие и низкоуглеродные продукты, чтобы помочь клиентам снизить производственные затраты и добиться экологически чистой трансформации.

Как «ветеран» китайской индустрии строительной техники, LTMG Group всегда думает о том, что думают клиенты, и понимает, что им нужно. В будущем мы продолжим постоянно увеличивать инвестиции в новые источники энергии и новые технологии для дальнейшего продвижения китайской строительной техники. Электрификация рынка, технологии для лучшего зеленого будущего.